От админа: за дельный совет говорим спасибо Nemo74

Вопрос:
При включенном кондиционере моя эспера перестает ехть (трогаться даже с 1-скорости становится проблиматично), машина греется, а после 3,5 тысяч при разгоне появляется непонятный меаталлический звон и дальнейшая раскрутка движка бесполезна и сам кондей на 3-й скорасти работает как-то не убедительно "хотя мне рассказывали что на эсперо кондей довольно мощьный", заправлял 2 месяца назад (кото сталкивал ... Читать дальше »

Выкрутил регулятор тепло/холод через крайнее положение.Как ее вынуть - эту ручку? Может кто сталкивался с починкой этих переключателей?

Скорее всего ты не отсоединил тросик управления заслонкой горячий/холодный воздух. Для того что бы его отсоединить нужно снять защитный кожух над ногами пасажира, открутить саморез крепления оболочки троса, снять стопорное кольцо и трос. Потом проделать все что пробывал до этого.

Регулятор распределяет воздух не в соответствии значениям пиктограмм

Внутри этой ручки есть резинка с фигурными канавками. Поворотом этой резиночки и ... Читать дальше »

Отдельное спасибо пользователю evgen7744 за присланный материал.
Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Этот вопрос появляется и в конференции "кондиционеры". Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и н ... Читать дальше »

Часто возникает вопрос: "Как узнать, каким газом заправлена моя машина?"

Случилось все в 1992-ом году, когда весь мир насторожила весть о том, что фреон R-12 наносит вред озоновому слою земли. Производство его стало сокращаться с невероятной скоростью, и с той же скоростью он был заменен озонобезопасным R-134а. По техническим требованиям система, работающая на 134-ом должна иметь несколько другие параметры, и одним из самых важных её факторов является наличие синтетического масла.

В свою очередь, система, работающая на 12-ом газе, спокойно справляется с тяжелыми условиями на минерально ... Читать дальше »

Работать нужно на яме, или эстакаде. Сверху эту процедуру не выполнить.
1. Снять защиту картера, если она установлена, иначе работу не выполнить.
2. Открутить только снизу болты крепления правой (по ходу машины) пластиковой защиты.
3. Отогнув вниз край пластиковой защиты головкой на 17мм и ключом с трещоткой ослабить затяжку стопорной гайки ролика натяжителя.

Она смотрит на правое крыло машины. Её визуально не видно и набрасывать головку приде ... Читать дальше »

Кондиционер
Это устройство, предназначенное для охлаждения воздуха в салоне автомобиля.

Автомобильный кондиционер действует по тому же принципу, что и обычный бытовой холодильник: хладагент, переходя из жидкой формы в газообразную, поглощает тепло подводящегося к испарителю воздуха, который затем направляется в салон. Воздух не только охлаждается, но еще и подсушивается, что позволяет эффективно бороться с запотеванием стекол. Так как компрессор кондиционера приводится в действие двигателем автомобиля, при его работе наблюдается повышенный расход топлива и некоторое снижение мощности, ... Читать дальше »

С наступлением тепла у многих возникает вопрос: "А насколько эффективно работает мой кондиционер? Не пора ли его заправлять?". Строго говоря, сделать полную диагностику кондиционера можно лишь в условиях специализированной мастерской, но ОЦЕНИТЬ эффективность можно и самому.
С возрастом машина стареет и все ее узлы и агрегаты начинают работать менее эффективно. Кондиционер не исключение. Если периодически сопоставлять результаты некоторых простейших измерений с другими, условно говоря, "эталонными", соблюдая при этом одинаковые условия измерения, можно вовремя заметить приближающуюся проб ... Читать дальше »

а) Езда с кондером комфортна. Но кондер штука коварная ! Не рекомендую использовать любой вид обдува на себя - прострелы, насморки и прочие простуды гарантированы. По нашим машинам полагаю лучшим положение стекло-ноги . По той же причине после остужения машины вентилятор лучше вернуть на 1 .
б) Если долго ездили с кондером, а потом машинка постояла и под мотором образовалась лужа - не паникуйте ! Это просто с кондера водичка стекла.
в) Мощность действительно падает, а расход увеличивается - кто бы тут что не говорил, а это истина. Просто у всех разное восприятие своих субъективных ощ ... Читать дальше »