От админа: за подробный мануал говорим спасибо VK

В общем отчёт по установке музыки, проклейке дверей, стеклоподъёмники через реле и установке доводчика). Материалы: лист визоматика, провода, колодка под предохранитель, 5ти конт. реле 3шт., гофра, блок доводчик, 13см динамики, кольца из фанеры 10см, папы/мамы/колодки под реле, саморезы, дверные клипсы от Калины, силиконовая смазка, изолента, термоусадка. Вроде всё перечислил). Итак, после всех прикидок были куплены 13см компонентные динамики Кикс, с пищалками и кросоверами и блок доводчик на 2 стекла.

Начал я с пр. двери. Снимаем дверную карту, берем в руки вот эту схему и начинаем подключать релюхи).

Затем протягиваем +12В от АКБ в салон, я пустил провод в гофре через отверстие около прю крыла, в районе ЭБУ. В этот провод врезаем колодку предохранителя как можно ближе к АКБ. Крепим гофру под капотом, подключаем к АКБ ( пред. не вставляем пока ) и всё, на этом манипуляции под капотом закончились).

Далее самое сложное и трудоемкое: протяжка проводов в дверь через переход

вынимаем его из посадочных мест, вытаскиваем по макс. на себя и с помощью проволочного крючка протягиваем провода в дверь. Гемор ещё тот(... Далее собираем схему реле, всё подключаем, располагаем и крепим.

Чуть не забыл), перед этим я проклеил дверь, ну чисто символически). Материал взял самый дешёвый и простой, ибо финансы не резиновые))).

Провода я уложил в гофру, закрепил всё пласиковыми хомутами, заизолировал. Далее приступаем к динамикам). Вырезаем отверстие в двери, я не стал особо заморачиваться и воспользовался болгаркой). Вышло не шибко красиво, ну да ладно).
Примеряем кольца, сверлим отв. под саморезы. Готово.

Кросовер



В реале он расположен внутри дверного отсека, фотка для наглядности). Укладываем проводку и ставим динамик.



Общий вид



Это левая дверь, она без реле, так как там и так резвый стек-ик).



Теперь доводчик. Я расположил его над блоком ЭБУ, закрепив саморезом. Там же подключил массу. Провода в лев. дверь протянул, опять же в гофре, за родной шумкой перед ветровой панелью моторного отсека. Протяжка через переход ( снова гемор ) и вуаля, провода в двери). В комплекте доводчика есть схема, которой я благополучно воспользовался). Импульс на закрытие я взял от управляющего минуса ЦЗ. Кстати блок может работать также и от + импульса), что расширяет его возможности. И самое приятное: крепим карты дверей). Родные клипсы я брать не стал, ибо 20 рублей за шт. это грабёж! Калиновские подошли отлично). Под них, для уплотнения, я подложил небольшие кусочки гербена, так клипса лучше сидит.



Вот в принципе и всё). По времени делал 2 полных дня, с учётом предварительных проверок и вкуривания схемы). Скажу сразу: людям, не особо разбирающимся в электрике, лучше самим не заморачиваться, так как вся эта работа требует определенных навыков. Жду комментариев)))