Внимание! Приведенный перечень типичных неисправностей и их причин не является исчерпывающим. Каждая проблема тормозной системы требует квалифицированной диагностики и ремонта.
Низкий уровень тормозной жидкости
Может быть следствием чрезмерного износа тормозных колодок, однако во многих случаях связан с утечкой тормозной жидкости из системы и поэтому представляет серьезную опасность. Рабочие тормозные цилиндры, суппорты, тормозные шланги и трубки, а также главный тормозной цилиндр должны быть тщательно обследованы на налич
...
Читать дальше »
Апр
16
.2012
От админа: за мануал благодарим 2gunoff
[Решение проблемы раз и надолго]
(метод работает для тех, у кого соленоиды открытия/закрытия исправны)
В общем симптомы неисправности:
1) С сигналки двери не закрываются, и не открываются, при этом наблюдается подергивание "солдатиков" в дверях, и характерный звук срабатывания соленоидов, и щелкание блока центрального замка.
2) Двери закрываются и открываются, но не все,или ... Читать дальше »
[Решение проблемы раз и надолго]
(метод работает для тех, у кого соленоиды открытия/закрытия исправны)
В общем симптомы неисправности:
1) С сигналки двери не закрываются, и не открываются, при этом наблюдается подергивание "солдатиков" в дверях, и характерный звук срабатывания соленоидов, и щелкание блока центрального замка.
2) Двери закрываются и открываются, но не все,или ... Читать дальше »
Мар
29
.2012
«Синтетика» рулит?
Минеральные масла отличаются от синтетических своей основой. В первом случае основа масла естественного происхождения (т. е. продукт крекинга нефти). А в случае с «синтетикой» основа масла синтезирована искусственно.
Синтетические масла одинаковой вязкости по сравнению с минеральными имеют большую стабильность в работе. Они сохраняют свои свойства дольше по времени и в более широком температурном диапазоне. Синтетические масла обладают лучшей (по сравнению с минеральными) текучестью и проникающей способностью.
Казалось бы, ответ очевиден: лу ... Читать дальше »
Минеральные масла отличаются от синтетических своей основой. В первом случае основа масла естественного происхождения (т. е. продукт крекинга нефти). А в случае с «синтетикой» основа масла синтезирована искусственно.
Синтетические масла одинаковой вязкости по сравнению с минеральными имеют большую стабильность в работе. Они сохраняют свои свойства дольше по времени и в более широком температурном диапазоне. Синтетические масла обладают лучшей (по сравнению с минеральными) текучестью и проникающей способностью.
Казалось бы, ответ очевиден: лу ... Читать дальше »
Мар
26
.2012
От админа: еще один отчет от kostroma21. Не забываем ставить ему + в репутацию! =)
История:машина на горячую перестала заводиться.Надо было 20-30 минут выждать чтобы поехать дальше или если остановился то не глушить.На форуме нужной инфы както не нашёл .Замена датчиков результатов не дала.Чистка заслонки тоже. Остались форсы...значит снимать рампу.Идея самому научиться мерять давление в системе давно сидела в голове и в принципе всё было приготовлено для этого.Вывод:снимаем рампу ... Читать дальше »
История:машина на горячую перестала заводиться.Надо было 20-30 минут выждать чтобы поехать дальше или если остановился то не глушить.На форуме нужной инфы както не нашёл .Замена датчиков результатов не дала.Чистка заслонки тоже. Остались форсы...значит снимать рампу.Идея самому научиться мерять давление в системе давно сидела в голове и в принципе всё было приготовлено для этого.Вывод:снимаем рампу ... Читать дальше »
От админа: за мануал благодарим EDolgosheev
Сегодня установил эмблему на багажник, предварительно заменив личинку, если кому пригодится - пользуйтесь пошаговой инструкцией
1.Для начала убираем крепеж:
2.Далее освобождается деталь под номером 6, которая крепится с помощью прутика к замку в багажнике (прутик нарисовал зеленым) и отжимаем пружину под номеро ... Читать дальше »
Сегодня установил эмблему на багажник, предварительно заменив личинку, если кому пригодится - пользуйтесь пошаговой инструкцией
1.Для начала убираем крепеж:
2.Далее освобождается деталь под номером 6, которая крепится с помощью прутика к замку в багажнике (прутик нарисовал зеленым) и отжимаем пружину под номеро ... Читать дальше »
Мар
24
.2012
От админа: за очередной толковый фотоотчет говорим спасибо Yaderscheg
Сегодня была цель поменять рдт. сделал небольшой фак:
снимаем топливную рампу и высвобождаем РДТ
...
Читать дальше »
Сегодня была цель поменять рдт. сделал небольшой фак:
снимаем топливную рампу и высвобождаем РДТ
От админа: за очередной толковый фотоотчет говорим спасибо kostroma21
Каждый из нас хоть раз да столкнулся с проблемой: узнать давление в топливной системе.Столкнулся с этим и я.Объехав несколько СТО и оставшись ни с чем решил :сделаю сам.В магазе для грузовиков купил нипель подкачки колёс,просверлил рампу,нарезал резьбу ,ввернул нипель,наладил манометр и уже несколько лет ездил и знаю давление в рампе,сколько давит бензонасос,исправен ли РДТ.
... Читать дальше »
Каждый из нас хоть раз да столкнулся с проблемой: узнать давление в топливной системе.Столкнулся с этим и я.Объехав несколько СТО и оставшись ни с чем решил :сделаю сам.В магазе для грузовиков купил нипель подкачки колёс,просверлил рампу,нарезал резьбу ,ввернул нипель,наладил манометр и уже несколько лет ездил и знаю давление в рампе,сколько давит бензонасос,исправен ли РДТ.
... Читать дальше »
Мар
20
.2012
От админа: за очередной толковый фотоотчет говоорим спасибо kostroma21
Немного истории.Каждый год приходиться менять пыльники шрусов наружных.Больное место у меня.
Вот и в этот раз заглянул под машину:оба шруса порваны.Надо бы сразу поменять но не получилось.Пока были морозы ездил более менее спокойно:но потеплело и потекло на улице.В шрусы вода по любому попала...надо мыть шрус и менять пыльники.
Приступаем.
...
Читать дальше »
Немного истории.Каждый год приходиться менять пыльники шрусов наружных.Больное место у меня.
Вот и в этот раз заглянул под машину:оба шруса порваны.Надо бы сразу поменять но не получилось.Пока были морозы ездил более менее спокойно:но потеплело и потекло на улице.В шрусы вода по любому попала...надо мыть шрус и менять пыльники.
Приступаем.
Фев
08
.2012
От админа: очередной достойный мануал от MaKcuM
От себя добавлю, тоже являлся владельцем сего чуда доработки света до прошедших выходных. Всё замечтательно, и свет лучше и 3-им кроме себя так сделал, все рады, но жутко парила эта висяшая абы как (нештатно, с проводами и прикрученно, докуда дотянулсо) петрушка. Недавно наткнулся на небольшой отчетик, где человек сделал это грамотнее...
Вобщем вот отчет, назовем его "Установка дополнительных реле на ближний свет в шт ... Читать дальше »
От себя добавлю, тоже являлся владельцем сего чуда доработки света до прошедших выходных. Всё замечтательно, и свет лучше и 3-им кроме себя так сделал, все рады, но жутко парила эта висяшая абы как (нештатно, с проводами и прикрученно, докуда дотянулсо) петрушка. Недавно наткнулся на небольшой отчетик, где человек сделал это грамотнее...
Вобщем вот отчет, назовем его "Установка дополнительных реле на ближний свет в шт ... Читать дальше »
Фев
07
.2012
От админа: за мануал говорим спасибо Pahello
Штука по моему мнению весьма полезная. Траблы с ближним или дальним светом у машин старше десяти лет приличные. Достаточно поиска по форуму и моей личной эпопеи с подрулевыми переключателями, кои летели пачками.
В общем, смотрим мануал.
В общем мануал по установки реле, написанный на пальцах!
Устанавливаем реле на ближний свет в Daewoo Espero.
Почему на ближний? Да просто я по ночам и по межгород ... Читать дальше »
Штука по моему мнению весьма полезная. Траблы с ближним или дальним светом у машин старше десяти лет приличные. Достаточно поиска по форуму и моей личной эпопеи с подрулевыми переключателями, кои летели пачками.
В общем, смотрим мануал.
В общем мануал по установки реле, написанный на пальцах!
Устанавливаем реле на ближний свет в Daewoo Espero.
Почему на ближний? Да просто я по ночам и по межгород ... Читать дальше »
Янв
16
.2012
От админа: как всегда спасибо MaKcuM
Ну собственно вот и фотоотчет по веерным форсункам, таки прикупил я себе форсуночки и на выходных поставил...
... Читать дальше »
Ну собственно вот и фотоотчет по веерным форсункам, таки прикупил я себе форсуночки и на выходных поставил...
... Читать дальше »
Ноя
30
.2011
От Админа: полезную инфу ставим респекты нашему MaKcuM
Бытует мнение, что бескаркасные дворники одноразовые, и если они стали плохо тереть, а подгибание не помогает - дворники в помойку...
Сегодня я докажу вам что это не так
Итак, снимаем наши уставшие бескаркасные дворники со стекла и тащимся с ними в теплое и уютное место.
Для работы из инстру ... Читать дальше »
Бытует мнение, что бескаркасные дворники одноразовые, и если они стали плохо тереть, а подгибание не помогает - дворники в помойку...
Сегодня я докажу вам что это не так
Итак, снимаем наши уставшие бескаркасные дворники со стекла и тащимся с ними в теплое и уютное место.
Для работы из инстру ... Читать дальше »
Ноя
23
.2011
От админа:
На хэчбэках в багажнике всегда есть прикуриватель или штепсельная розетка. Это безумно удобно для разных хозяйственных вещей типа компрессора или скажем автомобильного пылесоса.
Почему такого удобства не предусмотренно в седанах, сказать сложно, но как всегда наши очумелые ручки нам в помощ.
Очередной небольшой мануал с фотоотчетом нарисовал многоуважаемый myrhyrn
В багажнике прикуриватель использовать и правда ... Читать дальше »
На хэчбэках в багажнике всегда есть прикуриватель или штепсельная розетка. Это безумно удобно для разных хозяйственных вещей типа компрессора или скажем автомобильного пылесоса.
Почему такого удобства не предусмотренно в седанах, сказать сложно, но как всегда наши очумелые ручки нам в помощ.
Очередной небольшой мануал с фотоотчетом нарисовал многоуважаемый myrhyrn
В багажнике прикуриватель использовать и правда ... Читать дальше »
Ноя
20
.2011
От админа: за новый мануал по работе с кузовшиной ставим респекты MaKcuM
Что-то давненько я не делал фотоотчетов, да и по серьезному в машину не залазил… Вобщем предыстория: всё началось еще давненько, с сиденья. Я стал замечать что водительское сиденье кривится в сторону средней стойки, списал на раздолбанные клепки сиденья – проварил, легче не стало. Списал на криворукость сварщика, и ездил дальше, пока не обратил внимания что при посадке и выходе из авто, сиденье издает странн ... Читать дальше »
Что-то давненько я не делал фотоотчетов, да и по серьезному в машину не залазил… Вобщем предыстория: всё началось еще давненько, с сиденья. Я стал замечать что водительское сиденье кривится в сторону средней стойки, списал на раздолбанные клепки сиденья – проварил, легче не стало. Списал на криворукость сварщика, и ездил дальше, пока не обратил внимания что при посадке и выходе из авто, сиденье издает странн ... Читать дальше »
За грандиозный мануал говорим спасибо MaKcuM
Разборка сиденья
Спинка:
Как откручивать сиденья писать не буду, там 4 болта, и так понятно…
Отворачиваем декоративную тканевую накидку сзади-снизу спинки, под ней прячутся наши «швы» обшивки
Разгибаем металлические кольца, скрепляющие обивку спинки сиденья
![]()
...
Читать дальше »
Разборка сиденья
Спинка:
Как откручивать сиденья писать не буду, там 4 болта, и так понятно…
Отворачиваем декоративную тканевую накидку сзади-снизу спинки, под ней прячутся наши «швы» обшивки
Разгибаем металлические кольца, скрепляющие обивку спинки сиденья
За простое и бесплатное решение ставим плюс DrEv1L
Наверняка такой способ стар как мир, но мы с братом узнали о нем только вчера.
Суть способа: к выхлопной трубе подсоединяется шланг, на другом конце металическая трубка загнутая под углом 90 градусов, машина заводится, давление газа достаточно, чтобы продуть радиатор от пыли и мусора, на сбор конструкции ушло минут 40, все делалось из подручных средств.
Ссылка на видео, сижу на работе разместить смог ... Читать дальше »
Наверняка такой способ стар как мир, но мы с братом узнали о нем только вчера.
Суть способа: к выхлопной трубе подсоединяется шланг, на другом конце металическая трубка загнутая под углом 90 градусов, машина заводится, давление газа достаточно, чтобы продуть радиатор от пыли и мусора, на сбор конструкции ушло минут 40, все делалось из подручных средств.
Ссылка на видео, сижу на работе разместить смог ... Читать дальше »
Июл
21
.2011
Говорим спасибо за мануал господину Pahello
Решил сделать фототчёт по внедрению такой штуки.
После недавней возни с генератором, решил что такая вещь совсем не помешает!
Конечно бортовой компьютер, это хорошо, но для меня пока дорого... Можно купить подобную штуку, которая показывает напряжение, температуру и время, но стоит она рублей 600, которая на панель лепить, а если в формате DIN-1, то все 950. Комп можно купить за 1600.
А ездить то надо! У меня оказыв ... Читать дальше »
Решил сделать фототчёт по внедрению такой штуки.
После недавней возни с генератором, решил что такая вещь совсем не помешает!
Конечно бортовой компьютер, это хорошо, но для меня пока дорого... Можно купить подобную штуку, которая показывает напряжение, температуру и время, но стоит она рублей 600, которая на панель лепить, а если в формате DIN-1, то все 950. Комп можно купить за 1600.
А ездить то надо! У меня оказыв ... Читать дальше »
Июн
20
.2011
От админа: за отчет ставим плюсы господину gronar
Сделал я себе подсветку, чем спешу и с вами поделиться.
Итак, не большой отчет.
Сразу предупрежу: Сделано слегка по колхозному, ибо нормальных схем , а так же времени на доскональное изучение проводки, не было
Разобрав плафон, где у нас встроены часы, действительно увидел что контролирующий провод светло-зеленого цвета.
Ок, снимаем пластиковую обшивку с передней левой стойки, что б добраться до жгута про ... Читать дальше »
Сделал я себе подсветку, чем спешу и с вами поделиться.
Итак, не большой отчет.
Сразу предупрежу: Сделано слегка по колхозному, ибо нормальных схем , а так же времени на доскональное изучение проводки, не было
Разобрав плафон, где у нас встроены часы, действительно увидел что контролирующий провод светло-зеленого цвета.
Ок, снимаем пластиковую обшивку с передней левой стойки, что б добраться до жгута про ... Читать дальше »
От админа: за мануал говорим спасибо myrhyrn
Все привет.
Наконец-то выдались более-менее теплые деньки и руки у меня дошли установить купленную еще в декабре светящуюся символику клуба.
Решил накарябать мини-фотоотчет.
Приклеил кусочками обычного скотча на заднее ветровое стекло. Чтобы было примерно посередине: по вертикали - сверху отсчитываете 5 нитей обогрева , по горизонтали -
...
Читать дальше »
Мар
14
.2011
От админа: за воплощение идеи говорим спасибо MaKcuM
Итак, зачем это вообще нужно… Многие из вас знают, что как бы наворочан не был светодиод (будь то линзованый, многокристальный или еще какой супер-пупер), он всё равно не дает 100% равномерного подсвечивания приборной доски… Особенно если приборка проклеена светофильтрами разных цветов, то возникает проблема – окошко одометра и суточного пробега начинают светить просто белым, что на фоне красного (синего и прочих других) цвета шкал выгл ... Читать дальше »
Категории раздела
|
ПОДВЕСКА, ХОДОВАЯ
[13]
передня и задняя подвески, ходовая часть
|
|
ДВИГАТЕЛЬ
[30]
двигатель и все что с ним связано
|
|
ЭЛЕКТРИКА
[94]
вся электрика, как салонная так и в подкапотном пространстве
|
|
КУЗОВ
[23]
железо, стекла
|
|
КОЛЕСА (шины, диски)
[14]
шины, диски, размерность и т.п.
|
|
ЖИДКОСТИ
[10]
антифриз, масла, смазки, жидкости ГУР и пр.
|
|
ПРОЧЕЕ
[82]
все что не вошло в другие подкатегории, но не менее интересно
|
|
ТОРМОЗА
[17]
все что связано с тормозной системой
|
|
ИНЖЕКТОР
[8]
система впрыска, трубки, форсунки, датчики
|
|
РУЛЕВОЕ, КПП, СЦЕПЛЕНИЕ
[19]
рулевое управление, коробка передач, сцепление
|
|
КОНДИЦИОНЕР
[8]
автомобильная система кондиционированиея и все что с ней связано
|