|
Проверьте УОЗ
|
|
| Max_EQ | Дата: Вторник, 01.Июн.2010, 22:34:08 | Сообщение # 16 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| Дабы не быть голословным - поспрашай Thor-а. Он, когда ремень менял, тоже долго удивлялся - как так, вроде все правильно, а не тянет... Только выяснилось, что двигло обладало лучьшей приемистостью, когда ремень был сдвинут по меткам на зуб. Да, установка УОЗ тоже вносило свою ложку дегтя, но сдвиг ремня - большую....
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| Phantom | Дата: Среда, 02.Июн.2010, 07:56:26 | Сообщение # 17 |
 Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 435
Статус: Отсутствует
| Max_EQ, вопрос когда замыкаешь контакты АиВ на прогретом двигателе вентилятор охлаждения должен включаться ? и еще какие обороты дв. при замкнутых АиВ ? у меня почему то ровно 1000об/мин! Кстати гребенка от 0 до 18град. там даж подписано если присмотреться , мож только у меня  10 град это центр гребенки , и еще есть такая прога AutoData2009 так там написано что для Эсперо УОЗ 15гр./850, а вот для нексии
УОЗ 10гр./850 ... Я пробовал ставить и 10 градусов и 5 и 6 и 8 ... метка почему то один фиг скачет, пришел к тому что при УОЗ 5-10гр. авто потребляет гораздо больше бенза на 10-20%, поставил 15-18гр... где то ... вродеб и тянет и достаточно экономично...
Не каждый русский дочитает инструкцию до середины...
Сообщение отредактировал Phantom - Среда, 02.Июн.2010, 08:07:24 |
| |
| |
| 1demedrol1 | Дата: Среда, 02.Июн.2010, 09:45:13 | Сообщение # 18 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Статус: Отсутствует
| мне вчера на середину гребёнки поставили! так она вообще не ехала! потом поставили на 6град вроде ехать начала но оч плохо! на больший ставить отказались сказали поршня прогорят! хер знает кому верить 
Daewoo Espero 2.0 i 98год 186тыс км(т. синий)
|
| |
| |
| Phantom | Дата: Среда, 02.Июн.2010, 12:49:31 | Сообщение # 19 |
|
Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 435
Статус: Отсутствует
| 1demedrol1, а метки на звездочках на месте? у меня получается если ставишь УОЗ 10град. то трамблер прикручен гайкой почти ровно по середине, если ставить УОЗ 15гр. то трамблер повернут назад(против час.стрелки) от середины на 3-4мм... как то так, у тебя как трамблер прикручен?
Не каждый русский дочитает инструкцию до середины...
|
| |
| |
| saper_04 | Дата: Среда, 02.Июн.2010, 14:37:10 | Сообщение # 20 |
 Автослесарь
Группа: Бывалый
Сообщений: 329
Статус: Отсутствует
| я тоже градусов 16 поставил, но про поршня заинтересовало? вопрос к нашим гуру так ли это? ставил 10, да едет, но при 16 уже рвет, в чем правда?
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...
|
| |
| |
| 1demedrol1 | Дата: Среда, 02.Июн.2010, 20:18:04 | Сообщение # 21 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Статус: Отсутствует
| вот в таком положении метка на середине гребёнки и совсем не едет
а так хоть как то едет
вот такая вот беда! едет как газель с таджиками! чтож с ней такое???? 
Daewoo Espero 2.0 i 98год 186тыс км(т. синий)
Сообщение отредактировал 1demedrol1 - Среда, 02.Июн.2010, 20:23:22 |
| |
| |
| Phantom | Дата: Четверг, 03.Июн.2010, 06:37:09 | Сообщение # 22 |
|
Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 435
Статус: Отсутствует
| 1demedrol1, я конечно не профи, но если на первом рисунке УОЗ 10град.(середина гребенки) то судя по второму рисунку (исходя из примерной толщины маркера и положения трамблера) у тебя УОЗ точно больше 20 град, сильно позднее зажигание... Добавлено (03.Июн.2010, 06:37:09)
---------------------------------------------
если методом тыка то яб попробовал на втором рисунке повернуть трамблер на 3-4мм против час стрелки... если нет стробоскопа .... между прочим стробоскоп не такая уж дорогая и сложная штука... и совсем не лишняя ... странно что на 10град не едет!!!
Не каждый русский дочитает инструкцию до середины...
Сообщение отредактировал Phantom - Четверг, 03.Июн.2010, 08:57:58 |
| |
| |
| 1demedrol1 | Дата: Четверг, 03.Июн.2010, 08:46:40 | Сообщение # 23 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Статус: Отсутствует
| да ббесполезно! как не ставь оч плохо едет! где капать?
Daewoo Espero 2.0 i 98год 186тыс км(т. синий)
|
| |
| |
| Phantom | Дата: Пятница, 04.Июн.2010, 06:35:29 | Сообщение # 24 |
|
Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 435
Статус: Отсутствует
| 1demedrol1, провода мерил на обрыв? свечи посмотреть, метки ГРМ на звездочках колен, распред валов? сам ремень глянуть ? давление в топливной магистрали (насос, РДТ)? Добавлено (04.Июн.2010, 06:35:29)
---------------------------------------------
никто так и не поделится?
когда замыкаешь контакты АиВ на прогретом двигателе вентилятор охлаждения должен включаться?(или включается или нет при Т=90гр.) и еще какие обороты дв. при замкнутых АиВ ? у меня почему то ровно 1000об/мин ?
Не каждый русский дочитает инструкцию до середины...
|
| |
| |
| saper_04 | Дата: Пятница, 04.Июн.2010, 09:39:00 | Сообщение # 25 |
|
Автослесарь
Группа: Бывалый
Сообщений: 329
Статус: Отсутствует
| Phantom, когда вкл. зажигание то крутит, при любой температуре, заведеш- останавливается и вкл. как положено при 98. Обороты - 1000.
мне тож никто не отвечает, про раннее зажигание в 16 - 18 град, вредно это или нет
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...
|
| |
| |
| Phantom | Дата: Пятница, 04.Июн.2010, 12:54:06 | Сообщение # 26 |
|
Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 435
Статус: Отсутствует
| saper_04, ну я в AutoData2009 нашел что для эсперо 15гр./850об.мин. для нексии 10гр./850об.мин. так что 16-18 градусов не критично думаю, у меня у самого так же колеблется от 18 до 14 ... у меня при 98гр. бороты до 1000 не поднимаюся почему то, а при замыкании АиВ включается вентилятор и обороты 1000 даж при 60-70градусах 
Не каждый русский дочитает инструкцию до середины...
Сообщение отредактировал Phantom - Пятница, 04.Июн.2010, 13:02:33 |
| |
| |
| saper_04 | Дата: Пятница, 04.Июн.2010, 15:17:00 | Сообщение # 27 |
|
Автослесарь
Группа: Бывалый
Сообщений: 329
Статус: Отсутствует
| ну у меня тоже при разомкнутых А и В и 98 град. обороты 850 и начинает молотить вентилятор, а замыкаю, то обороты 1000 и если нет 98 град., вент. выключается, а включается тока тогда когда зажигание включиш но не заводиш, незнаю почему так, мож кто обьяснит
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Пятница, 04.Июн.2010, 16:16:55 | Сообщение # 28 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| Вы уже, IMHO, пошли по кругу. Предлагаю сделать так:
0. Прогреть двигло.
1. Сбросить клемму с аккумулятора
2. Одеть обратно.
3. Замкнуть АВ
4. Включить зажигание - включиться вентилятор
5. Включить стартер - двигло встает на 1000RPM
6. Теперь смотреть по стробоскопу УОЗ - он должен стоять на месте. Если он дергается ПРИ ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ трамблера - проблема в железе(ремень, распред, форсунки и др.)
7. Заглушить двигло и снять перемычку АВ
Daewoo Espero 2.0L CD
Сообщение отредактировал Max_EQ - Пятница, 04.Июн.2010, 16:18:33 |
| |
| |
| saper_04 | Дата: Пятница, 04.Июн.2010, 17:46:09 | Сообщение # 29 |
|
Автослесарь
Группа: Бывалый
Сообщений: 329
Статус: Отсутствует
| да у меня дергается, т.е. свечю строб-ом на метку а она скачет с каждым кругом по разному +- 2 градуса, это сильно плохо?
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Пятница, 04.Июн.2010, 17:52:04 | Сообщение # 30 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| Ну сложно сказать - сильно плохо или нет. Т.е., если она скачет, когда отключено управление УОЗ, то какая идет "раскачка" когда еще и могзи пытаются это делать... IMHO, вещь субъективная - кого-то напрягает плавание оборотов, кого-то нет...
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
